Меѓу 10-те најбрзо растечки земји наведени во извештајот за богатството за 2021 година објавен од агенцијата за недвижности Најт Френк, Кина забележа најголем пораст на бројот на поединци со ултра висока нето вредност (UHNWIs) од 16 отсто, објави Форбс.Друга неодамнешна книга, The Pacific Superyacht Report, ја испитува динамиката и потенцијалот на кинескиот пазар на суперјахти од перспектива на купувачот.
Малку пазари нудат исти можности за раст за индустријата на суперјахти како Кина, се вели во извештајот.Кина е во релативно рана фаза на развој на јахти во однос на домашната инфраструктура и бројот на сопственост и има голем број на потенцијални купувачи на суперјахти.
Според извештајот, во азиско-пацифичкиот регион во ерата по СОВИД-19, 2021 година најверојатно ќе ги види следните пет трендови:
Пазарот за катамарани најверојатно ќе расте.
Интересот за локално изнајмување јахти се зголеми поради ограничувањата за патување.
Попопуларни се јахтите со контрола на брод и автопилот.
Вонбродските лансирања за семејства продолжуваат да растат.
Побарувачката за суперјахти расте во Азија.
Покрај ограничувањата за патување и брзиот раст поради пандемијата, постојат два основни феномени кои го движат азискиот пазар на суперјахти: првиот е трансферот на богатството од една генерација на друга.Поединци со висока нето вредност акумулираа огромно богатство во Азија во последните 25 години и ќе го пренесат во текот на следната деценија.Втората е генерацијата на инфлуенсери која бара уникатни искуства.Тоа е добра вест за индустријата на суперјахти во Азија, каде вкусовите почнаа да се навалуваат кон поголеми и поголеми пловни објекти.Се повеќе локални сопственици на бродови сакаат да ги користат своите чамци во Азија.Додека овие чамци обично се помали од суперјахтите на Медитеранот, кои почнуваат да се менуваат бидејќи сопствениците стануваат поудобни со сопственоста и флексибилноста и безбедноста што доаѓаат со тоа што имаат сопствен лебдечки дом.
Време на објавување: 23-11-2021 година