Меѓу 10-те најбрзорастечки земји наведени во извештајот „Богатство 2021“ објавен од Агенцијата за недвижнини Најт Френк, Кина забележа најголемо зголемување на бројот на ултра-високи лица со нето-вредност (UHNWIS) на 16 проценти, објави Форбс. Друга неодамнешна книга, извештајот на Пацификот Суперјахт, ја испитува динамиката и потенцијалот на кинескиот пазар на супериахт од гледна точка на купувачот.
Неколку пазари нудат исти можности за раст за индустријата за суперијахт како Кина, се вели во извештајот. Кина е во релативно рана фаза на развој на јахтите во однос на домашната инфраструктура и бројот на сопственост и има голем базен на потенцијални купувачи на супериахт.
Според извештајот, во азиско-пацифичкиот регион во ерата на пост-covid-19, 2021 година, најверојатно, ќе ги види следниве пет трендови:
Пазарот за катамаранци веројатно ќе расте.
Интересот за локална повелба за јахти се зголеми заради ограничувањата на патувањето.
Јахтите со контрола на бродот и автопилот се попопуларни.
Лансирањето на надворешните страни за семејствата продолжуваат да растат.
Побарувачката за суперијахти расте во Азија.
Покрај ограничувањата на патувањето и брзиот раст како резултат на пандемијата, постојат две основни феномени кои го возат азискиот пазар на суперијахт: првиот е трансфер на богатство од една генерација во друга. Поединците со висока нето вредност имаат акумулирано огромно богатство во Азија во текот на изминатите 25 години и ќе го поминат во текот на следната деценија. Втората е генерацијата на влијатели кои бараат уникатни искуства. Тоа е добра вест за индустријата за суперијахт во Азија, каде што вкусовите почнаа да се навалуваат кон поголеми и поголеми бродови. Сè повеќе локални сопственици на чамци сакаат да ги користат своите чамци во Азија. Додека овие чамци се типично помали од суперијахтите на Медитеранот што почнуваат да се менуваат бидејќи сопствениците стануваат поудобни со сопственоста и флексибилноста и безбедноста што доаѓа со сопствен лебдечки дом.
Време на објавување: ноември-23-2021