Долго вртлив приклучок за сидро од нерѓосувачки челик AISI316

Краток опис:

- Вртлив приклучок за сидро ALASTIN MARINE и е изработен од нерѓосувачки челик AISI 316.

- Изгледот на производот е убав, а отпорен е и на корозија со морска вода.

- Овој уникатен вртлив приклучок за сидро е дизајниран на таков начин што при подигање на валјак за лак ќе го претвори сидрото во правилна положба.

- Мерења: 240mm&290MM


Детали за производот

Видео

Ознаки на производи

Код Мм Б мм C mm Големина на синџир (мм)
ALS805A-0608 240 10 20 6-8
ALS805B-1012 290 14 27.5 8-12

ALASTIN MARINE уникатен вртлив приклучок за сидро изработен од нерѓосувачки челик AISI 316 полиран со огледало е дизајниран на таков начин што при подигање на валјак со лак ќе го претвори сидрото во правилна положба.Поврзете го вртливиот крај со ланецот, фиксираното око е поврзано со сидрото со оков D.Едниот крај има вртлив, а другиот е свиткан со око за да се прицврсти на сидрото. Вртливиот приклучок за сидро од не'рѓосувачки челик AISI316 и оковот во стилот D се полирани во огледало, изгледот на производите е прекрасен и антикорозивни.За овие асиметрични котви (брус, делта, плуг), постои можност главата на сидрото да се сврти на погрешна страна при подигање на сидрото.

Долго вртење сидро01
Долго вртење сидро03

ALASTIN MARINE уникатен вртлив приклучок за сидро изработен од нерѓосувачки челик AISI 316 полиран со огледало е дизајниран на таков начин што при подигање на валјак со лак ќе го претвори сидрото во правилна положба.Поврзете го вртливиот крај со ланецот, фиксираното око е поврзано со сидрото со оков D.Едниот крај има вртлив, а другиот е свиткан со око за да се прицврсти на сидрото. Вртливиот приклучок за сидро од не'рѓосувачки челик AISI316 и оковот во стилот D се полирани во огледало, изгледот на производите е прекрасен и антикорозивни.За овие асиметрични котви (брус, делта, плуг), постои можност главата на сидрото да се сврти на погрешна страна при подигање на сидрото.

Долго вртење сидро02

За асиметричните котви (брус, делта, плуг) постои можност при подигање на сидрото, главата на сидрото да се сврти на погрешна страна.Меѓутоа, со нашиот вртлив приклучок за вртење автоматски ја врти главата на сидрото на правилната страна.Фиксираното око е поврзано со сидрото со оков.Главата на сидрото се врти на погрешна страна.Меѓутоа, со нашиот вртлив приклучок за вртење автоматски ја врти главата на сидрото на правилната страна.Фиксираното око е поврзано со сидрото со оков.

Сидро нема успешно да се закачи во фитингот на главата на стеблото ако е свртен нагоре на погрешен правец.Приклучок за вртење на сидрото ќе му овозможи на сидрото да се ротира додека се приближува до ролерот за лакот.Исто така, постојат конектори кои се дизајнирани активно да го извртуваат или превртуваат сидрото во правилната рамнина за повторно влегување.Компонентите што се оценети со минимално оптоварување за прекин на производителот ќе обезбедат сигурност.Интегритетот на кој било систем за прицврстување може да биде загрозен од една слаба алка.Работниот век на секој дел ќе зависи од квалитетот на основниот метал и финишот.Челикот треба да биде со минимална оценка 40 и обработен со нерѓосувачки челик.

11

Транспорт

Ние можеме да го избереме начинот на транспорт според нашите потреби.

Копнеен транспорт

Копнеен транспорт

20 години искуство во транспортот

  • Железничка/камион
  • ДАП/ДДП
  • Поддршка Drop превозот
Воздушен транспорт/експрес

Воздушен транспорт/експрес

20 години искуство во транспортот

  • ДАП/ДДП
  • Поддршка Drop превозот
  • 3 дена испорака
Океански товар

Океански товар

20 години искуство во транспортот

  • FOB/CFR/CIF
  • Поддршка Drop превозот
  • 3 дена испорака

НАЧИН НА ПАКУВАЊЕ:

Внатрешното пакување е вреќа со меур или независно пакување, надворешното пакување е картон, кутијата е покриена со водоотпорен филм и намотување лента.

про_13
про_15
pro_014
про_16
про_17

Ние користиме внатрешно пакување на задебелена вреќа со меур и надворешно пакување од задебелен картон.Голем број на нарачки се транспортираат со палети.Ние сме блиску до
Кингдао пристаниште, кое заштедува многу логистички трошоци и време за транспорт.

Дознајте повеќе Придружете ни се